Rückhaltefunktionen bei Zylinderstiften

Gerade Rändelungen bieten einen hohen Widerstand gegen Rotationskräfte, aber einen geringen Widerstand gegen axiale Belastungen. Daher werden gerade Rändelungen häufig empfohlen, wenn der Stift zur Übertragung eines Drehmoments verwendet wird, z. B. wenn er als Achse zum Drehen eines Rades dient. Bei dieser Art von Anwendung würde der Stift eine partielle Rändelung haben, die der Dicke des zu haltenden Bauteils entspricht (oder kürzer wäre). Das Gegenstück könnte sich dann um den “blanken” (nicht gerändelten) Bereich des Stifts drehen.

Wie eine Schraube drehen sich Zylinderstifte mit spiralförmigen Rändelungen, wenn sie in die Bohrung eindringen und in das aufnehmende Bauteil einschneiden. Die spiralförmigen Rändel haben einen größeren Oberflächenkontakt als gerade Rändel und bieten daher einen höheren Widerstand gegen Herausdrehen. Spiralförmige Rändel bieten sowohl axialen Belastungen als auch Rotationskräften Widerstand. Bei dynamischen Anwendungen mit reinen Rotationsbelastungen (wie dem oben erwähnten Rad und der Achse) werden gerade Rändel bevorzugt, da spiralförmige Rändel, die einem Drehmoment ausgesetzt sind, dazu neigen, sich weiter in die Bohrung hinein oder aus ihr heraus zu drehen - je nach Drehrichtung. Im Allgemeinen sind spiralförmige Rändelungen die vielseitigsten Rückhaltefunktionen für Anwendungsbeispiel: SPIROL LP500 Raststift im Türgriff für Kraftfahrzeuge Zylinderstifte.

Obwohl sie sehr verbreitet sind, bieten Kreuzrändel im Vergleich zu den anderen Rückhaltefunktionen nur einen geringen Nutzen. Kreuzrändel zerstören bei der Installation die Aufnahmebohrung und bergen das Risiko, dass Partikel aus der Bohrung entweichen. Sie bieten zwar einen gewissen Halt, doch ist dieser minimal. Kreuzrändel sollten vermieden werden.

Widerhaken wurden speziell für die Verwendung in Kunststoffbauteilen entwickelt. Die erhabenen Widerhaken sind entgegen der Einführrichtung nach hinten abgewinkelt. Der Kunststoff der aufnehmenden Komponente füllt sich nach der Installation auf natürliche Weise um den metallischen Widerhaken herum und verbindet die Komponenten dauerhaft miteinander. Widerhaken bieten den größten Halt unter den in diesem technischen Papier beschriebenen Rückhaltefunktionen.